轉閘（zhá）-轉閘生產廠家-蕪湖道思（sī）門（mén）控：

停車場（chǎng）道閘係（xì）統施工規範及安裝步驟細節注意（yì）事（shì）項：

一、所需的工具和配件材料；停車場道閘係統施工及設（shè）備安（ān）裝環節中需要的工具有：衝擊鑽（zuàn）、打磨機、手電（diàn）鑽、切割機、模板、扳手、鉗子、網線（xiàn）鉗（qián）等；輔材有（yǒu）水泥、中砂（shā）、PVC管、鍍鋅管、固定夾、膨脹管、自攻釘、膨脹螺（luó）栓和電（diàn）源線、通訊控製線及網線等；

二、安全島①、安全島上放置崗亭寬度（dù）設置（zhì）為w=150cm，安全島上僅放（fàng）置寬度可根據實際情況設（shè）置為（wéi）w≥50cm以上； 安全島長度通常設置為L=500cm；高度（dù）通常設定為H=15cm；

②、對於不同地基上建設安（ān）全島（dǎo）的標準

a、在（zài）鬆（sōng）軟的泥土上（shàng），轉閘廠家，需挖深 30 公分，用混凝（níng）土（tǔ）澆注；

b、在水泥基礎上建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的鋼筋，鋼筋需深入地麵D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在瀝青路麵上（shàng）行建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的（de）鋼筋，鋼筋需（xū）深入地麵D＞20cm，轉閘，外漏D＞5cm；

③、用模板（bǎn）沿安全島形狀線條圍起（qǐ）一個 15cm的框架。

④、用水（shuǐ）泥、中砂比例為 1:2 的（de）混凝土澆注用模板沿圍起的安全島框（kuàng）架，轉閘供應商（shāng），水泥需要使（shǐ）用425#標號的矽酸鹽水泥，澆注完後找平。一周後可凝固，之後用高標號水泥進行（háng）表麵抹（mò）平。

⑤、在安全島側麵（miàn）刷黃黑 15 公分（fèn）相間的（de）路標漆，等幹燥後，安全島就（jiù）製作完（wán）成。

人行（háng）通道閘設（shè）備調試方法：

閘機接線，閘機調試前一定把所有電源線、信號（hào）線（xiàn）、控（kòng）製（zhì）線、主從機線連（lián）接到位，這些線缺一不可，它們之前是互聯互動，實現對（duì）閘機主從電機的控製，這些線蕞終（zhōng）由各（gè）人分點設（shè）備匯總到閘機的主控板（bǎn）上，實現蕞（zuì）終（zhōng）對整個閘機的控製作用。其實閘機本身接（jiē）供對外的開關接口，通過外麵的接口（kǒu）信號來控製閘（zhá）機是否放行通過，比如大菠萝福建导航app在閘機上刷卡其實是門（mén）禁完成一次開的信號給到（dào）閘機，閘機接到門禁的開信號會進一個（gè）放行（háng）開閘，人員通過，當人通過蕞後一個紅外感應（yīng）信號後閘機（jī）就會判斷為人已通過，單向（xiàng）轉閘，然（rán）後關閘。

檢查道（dào）閘使用是否方便、簡（jiǎn）單，除了道閘本身的質量之外，蕞重要的就是道閘的安裝。

道閘杆落下後又（yòu）自動起來原因：

1、落限位未限到位，即閘杆落（luò）下後道閘行程限位開（kāi）關 紅燈沒亮，通過調節限位片即可（kě）解決。

2、彈簧拉力（lì）過大導致，可通過調節道閘內彈簧下部彈簧調節螺母或鬆彈簧絲杆解決。

3、地感線圈導致（zhì），原因有可能為車檢靈敏度過高或（huò）線圈附近有（yǒu）金屬物幹擾所導致，通過調節車檢靈敏度可解決。

• 上一條：銅陵自動門-道思門控-自動門價格
• 下一條：蕪湖道思通道閘（zhá）(圖)-三輥閘價格-蕪湖（hú）三輥（gǔn）閘